防腐螺旋钢管出口时为了有效保护防腐层螺旋钢管外层都要加外包装，但是在装集装箱过程有不可避免的对防腐螺旋钢管的端口碰伤，因为装箱时一般是采用叉车挑起防腐螺旋钢管的一端，叉车与防腐螺旋钢管内壁接触点摩擦会把防腐层磨掉一部分，这就需要在装完箱后，及时对防腐螺旋钢管修补。下面具体说下修补的步骤： 第一：把防腐螺旋钢管端口外包装去掉，这样能更清

螺旋钢管制造损耗率是指螺旋钢管在制造过程中废料占原材料的比例，据专业技术人员多年统计分析螺旋钢管制造损耗率在2%-3%之间。 螺旋钢管制造期间废料主要成份是：螺旋钢管成型首件截头、尾件去尾、原材料铣边，螺旋钢管生产过程中必要进行的步骤，如果生产期间螺旋钢管不能按正常标准铣边，截头，去尾，生产出来的钢管的合格率很低。

螺旋钢管焊缝如空隙过大,则构成附近效应削减,涡流热量缺乏,焊缝晶间接合不良而发生未熔合或开裂；如空隙过小则构成附近效应增大,焊接热量过大,构成焊缝烧损;或许焊缝经揉捏、滚压后构成深坑,影响焊缝表面质量. 将管坯的两个边际加热到焊接温度后,在揉捏辊的揉捏下,构成一起的金属晶粒相互浸透、结晶,结尾构成结实的焊缝.螺旋钢管若揉捏力过小,构成一起晶体的数量就小

厚壁螺旋钢管生产难度较大，尤其是超过20mm厚的钢管，螺旋钢管机组表示压力更大，螺旋钢管机组生产厚壁螺旋钢管生产线速度慢，产量低，所以在价格方面比同等型号的价格要高出一些，厚壁螺旋钢管在生产过程中由于它原材料厚，回张力大，所以在生产过程中要给予其压力，以保证原材料不外张，压力可根据原材料的厚度，进行公式计算，压力的大小直接与焊缝焊接是否牢固

根据国家运输管理条例螺旋钢管运输车辆宽度不能超过2.223米，长度不能超过12.59米，整车重量不能超过50吨，一般螺旋钢管长度都是12米定尺，对于普通单规格螺旋钢管定做户来说运输方便简单，但是对于型号多，长短不一的客户来说就是头疼的事了，怎样把运输费用算到最低，最省也算是一门学问。下面我们简单说说这事，由于螺旋钢管是中空型钢管，所以呢大管内部可以塞小

螺旋钢管是将带钢或卷板按螺旋形弯曲成形，用双面埋弧自动焊进行内缝和外缝的焊接制成的螺旋钢管，由于以下原因它能广泛地应用于水，电，化工等行业生产中： 1）只要改变成形角度，就可以用同一宽度的带钢生产各种口径的钢管，易于调型。 2）因为是连续弯曲成形，所以螺旋管的定尺长度不受限制，长度可随意定。 3）焊缝螺旋形均匀分布在整个螺旋管圆周上，所以螺旋

螺旋钢管通过高频电流集肤效应和邻近效应，电流集中在焊缝处加热至熔融状态，经挤压辊侧向加压焊接时，受挤压力作用，多余的金属和氧化物堆积于焊缝上部形成外表面毛刺；受挤压力和重力的共同作用，另一些多余金属和氧化物沿钢管轴线方向在内侧下垂形成内毛刺。 外毛刺一般用刨削法清除，而清除内毛刺的难度比较大，空间小，看不到，方法有氧化法 切削法 辗压法

螺旋管的单根长度大概12米左右B/T9711.1国标螺旋钢管也称螺旋焊管，是将低碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度（叫成型角）卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋管主要用于石油、天然气的输送管线，其规格用外径*壁厚表示。螺旋管有单面焊的和双面焊的，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规

螺旋钢管的成型角是一个重要的参数，它是指螺旋钢管生产中带钢或卷板的中心线与成型螺旋钢管轴线之间的夹角（锐角），公式如下： cosa=B/( X D) B是指带钢或卷板的厚度，D是指钢管的中径（钢管外径-钢管内径）。 通过公上公式我们不难分析出成型角的选择直接影响螺旋钢管的原材料，成品质量及生产效率。

派博钢管：螺旋钢管是由带钢或卷板卷制而成，每卷带钢或卷板的长度是有限的，在生产过程中不可避免的出现带钢或卷板对接，这就是通常所说的板接头，在螺旋钢管生产标准中是允许板接头的存在的，只是要求是在距螺旋钢管的管端1016mm以外允许其存在，除非客户有特殊要求不要带板接头的。